Recenze Gocycle GX

Obsah:

Anonim

Jedno z mála skládacích elektrických kol, nemýlejte si Gocycle GX s kolem na míli. S 20palcovými magnéziovými koly a širokými pneumatikami slibuje plnou ovladatelnost pro cesty daleko přesahující ty na vlakové nádraží a zpět.

A jaké to je kolo. Zábavná jízda, bezchybně navržená as velkým dojezdem si Gocycle GX zaslouží pozornost spolu s těmi nejlepšími elektrokoly - možná dokonce nejlepší ze všech.

Cena a dostupnost

Nejlevnějším Gocycle je skládací GS za 2 499 GBP (přibližně 3 300 USD / 4 800 USD), zatímco náš skládací GX v recenzi stojí uprostřed rozsahu 2 899 GBP (3 800 USD / 5 550 USD) s špičkovým karbonovým G3 (s vylepšená baterie, interní kabeláž a elektronická převodovka) stojí 3 499 GBP (4 590 USD / 6 700 USD).

U prodejců po celé Velké Británii se o servis nejlépe pokouší jeden z nich, ačkoli svědomitý mechanik zvládne většinu úloh. Je to drahé, ale celosvětová přeprava by stála za to.

Design

Radikální jednostranný pohon a vidlice Gocycle, využívající hydroformovaný rám, pomáhají udržovat jeho sbalenou stopu malou. Řetěz skrytý uvnitř konstrukční hořčíkové klikové skříně, která tvoří zadní polovinu motocyklu, by měl snížit údržbu a chránit jezdce před mastnými částmi.

Pomocí vnitřního třírychlostního systému náboje Shimano Nexus na zadní straně je malý vlastní motor kola umístěn v jeho předním náboji. Díky odnímatelné baterii v rámu je zajištěno, že jeho 18 kg hmotnost zůstane pěkně vyvážená.

S kvalitními hydraulickými kotoučovými brzdami, centrálním tlumičem odpružení a schopností přidat integrované osvětlení to vypadá, že k němu v blízké budoucnosti dorazila odněkud.

Výkon

Sklápěcí na přibližně 83 x 39 x 75 cm za 30 sekund, se sedlem ponechaným na místě, zůstává Gocycle snadno ovladatelný; požehnání za to, že jste nastoupili do veřejné dopravy, uskladnili doma nebo jste se dostali do kufru automobilu. U skládacího kola jsou jeho 20palcová kola a široké pneumatiky větší než průměr. Aby byla jízda pohodlná a sebevědomá, jsou stále dostatečně maličcí, aby dodávali výstřední chování, i když se to nikdy necítí nestabilní a zvykání si vyžaduje jen pár minut.

Při použití třístupňového systému s vnitřním řazením se na rozdíl od konvenčních alternativ může tento převod řadit, když motocykl stojí. Umožňuje vám zařadit nejjednodušší rychlostní stupeň na červenou, abyste se mohli snadno rozjet, a je to užitečná funkce - zejména proto, že pomoc Gocycles vás nenaskočí, dokud se kolo nerozjede samo. Tato neobvyklá funkce, která masivně chrání výdrž baterie motocyklu při nízkých nákladech na nohy, se zdá být spravedlivým obchodem.

Při vypnutém motoru můžete vidět, jak málo energie Gocycle plýtvá. Celá sestava je lehčí, než byste čekali, takže je jízda zábavná a není příliš náročná na přenášení. Hladké otáčení po více površích s malým až žádným nežádoucím ohybem, i když motor mírně kňučí, jsou mechanické části téměř nehlučné.

Díky velmi plynulému přidávání síly vám tlačítko na levé rukojeti umožňuje přístup do režimu plného výkonu bez ohledu na to, jak je motocykl jinak nastaven. Plné nabití za přibližně sedm hodin vám 120 £ (160 $ ​​/ AU $ 230) přinese rychlou nabíječku, která vidí toto snížení na polovinu.

Zobrazením stavu baterie pomocí pěti LED na řídítkách jsme zvládli více než 25 mil na koni líně, i když to lze masivně rozšířit vyladěním motorové odezvy. Součástí aplikace pro obsluhu je možnost snadno přizpůsobit, jak a kdy motor přidá svou pomoc, spolu s možností používat telefon jako inteligentní palubní desku připevněním na řídítka.

Výrok

Znovuobjevení jízdního kola je často považováno za bláznivou věc, ale Gocycle to měl za sebou a také přišel o trumfy. Přitom vytvořil něco nového, elektrické kolo s nízkou údržbou, které vytváří mnoho vlastních standardů. Pouhé provedení něčeho tak jednoduchého, jako je vyjmutí hořečnatého kola z nápravy obsahující úhledný motor a sestavu hydraulické kotoučové brzdy, odhalí, kolik práce při jeho tvorbě bylo.

Jízda je skvělá, stejně jako složení a integrace baterie a motoru. Trochu velký pro složku, její sadu funkcí a jízdu víc, než aby to napravil, což znamená, že i když ji nikdy nesbalíte, budete mít fantastické a důkladně futuristické elektrokolo.

  • Nejlepší elektrokola: vyrazte na další rychlostní stupeň s těmito skvěle poháněnými jízdními koly