Dvouminutová recenze
Biktrix Juggernaut Classic poskytuje spoustu výkonu na elektrických kolech, vše zabalené v designu, který kombinuje odolnost v terénu s řetízky na silnici. I když to není nejlehčí elektrokolo, na kterém kdy budete jezdit, je určitě pohodlné a do tohoto okouzlujícího designu rámu a zingového barevného schématu zapadá slušná specifikace.
Pokud jste u elektrokol nováčkem, Juggernaut Classic vám poskytne perfektní úvod se snadno použitelnou sadou ovládacích prvků, které vám umožní zvládnout sílu a přitom si stále moci užít konvenční cyklistiku pomocí osmistupňové uspořádání přehazovačky. Elektromotor s výkonem 750 W poskytuje většině jezdců více než dostatečný úder, zatímco baterie s výkonem 48 W zajistí, že zvládnete lehkou práci i na delších cestách bez obav z vyčerpání šťávy.
Biktrix nabízí další výhodu v tom, že vám umožňuje kombinovat komponenty, abyste si mohli efektivně postavit vlastní kolo. Je to skvělý způsob, jak snížit náklady, pokud hledáte základní informace. Případně si můžete svůj Biktrix Juggernaut Classic ukořistit a přizpůsobit tak, aby byl dodáván se všemi hračkami hned po vybalení z krabice.
Cena a datum vydání
Biktrix Juggernaut Classic byl vydán v listopadu 2022-2023. Testovaný motocykl stojí 1 745 GBP / 2 399,00 USD / AU 3 311 USD přímo od společnosti Biktrix.
Design
Biktrix má ve svém portfoliu celou řadu elektrokol a vyrábí je v kanadském Saskatoonu. Zatímco designy sledují podobné téma, všechny modely se rozhodně liší. Biktrix Juggernaut Classic kombinuje to nejlepší z obou světů se stylem, který má stejnou část jako rozrývač silnic a terénní honič.
Náš model byl o to výraznější, že se vyznačoval mohutnými 4palcovými pneumatikami ve stylu klasického „tlustého kola“. Můžete si však objednat kolo s méně cibulovými pneumatikami o průměru 3 palce. Při objednání u společnosti Biktrix je skutečně možné vyladit vaše kolo tak, aby vyhovovalo vašim potřebám, a mohou podle potřeby přidávat nebo odečítat díly.
Existuje několik charakteristických prvků Juggernaut Classic, včetně jeho dramatického rámu, který se může pochlubit některými funky úhly, zejména horní trubkou. Náš model byl zářivý v sytě metalické červené barvě s divokou grafikou.
Jinde je elektromotor s pohonem 750 W se středním pohonem umístěn na horní části spodní konzoly a mezi pedály. Je to možná nejméně potěšující vizuální stránka celého motocyklu. Mezitím je 48V baterie umístěna na přední straně downtube v poměrně krabicovém černém plastovém pouzdře, s gumovým tlačítkem napájení nahoře spolu s USB portem a nabíjecím portem ve spodní části, pokryté malou gumovou zástrčkou. Akumulátor lze nabíjet na nebo z kola.
Hydraulické přední vidlice jsou zakončeny v kontrastní černé barvě a poskytují zdvih 80 mm, zatímco 160 mm disky zajišťují brzdnou sílu vpředu i vzadu. Ozubená kola jsou dodávána s osmistupňovou rychlostí Sunrace.
Na převodníku je také praktická řetězová karta. Obě kola jsou zakryta robustními černými blatníky, které snadno odráží déšť a bláto, zatímco zadní kolo je vybaveno nosičem nákladu, který unese až 25 kg.
Na vrcholu je sedlo Velo Plush Narrow a pohodlná řídítka, která obsahují klíčové ovládací prvky, včetně páček pro řazení nahoru / dolů na pravém rychlostním stupni, spolu s modulem tlačítka na levé straně pro ovládání motoru. Tato ovládací podložka vám umožňuje zapínat a vypínat kolo a upravovat nastavení, zatímco další plynová páčka umožňuje zapojit sílu, kdykoli ji potřebujete.
K dispozici je také centrálně namontovaný LCD displej, který vám umožní sledovat rychlost, životnost baterie, dojezd a úroveň podpory pedálu a také zaznamenávat ujeté vzdálenosti na vestavěném počítadle kilometrů.
Výkon
Biktrix Juggernaut Classic vypadá a vypadá jako robustní nabídka, a navíc k tomu přispívá i její skutečná hmotnost, která je 28,7 kg / 63,3 lb a bez baterie. To je dobrá zpráva pro každého, kdo chce jezdit na elektrokole. být dostatečně robustní pro své potřeby a je na větší straně. Ve skutečnosti je motorka, kterou jsme vyzkoušeli, k dispozici pro kohokoli mezi 5 '9 "a 6' 5".
Ještě lepší je, že Juggernaut bude podporovat jezdce do hmotnosti 149 kg / 330 liber, takže je vhodný pro všechny typy zákazníků. Pokud se na menších e-kolech cítíte zranitelní, pak vás Juggernaut jistě uklidní. Posaďte se na kolo, pomocí páčky pro rychlé uvolnění proveďte konečné nastavení výšky sedla, než se vydáte po silnici, a Biktrix Juggernaut Classic je také příjemným překvapením.
Kolo stojí docela statně, když stojíte, zejména vpředu, ale tento pocit ustupuje, když poprvé stisknete plyn. A i když se zdá, že tento design nenaznačuje, že bude létat, vydatná kombinace motoru a baterie poskytuje vynikající výkon.
Práce s ovládacími prvky pomocí modulu a škrticí klapky se ukazuje jako hračka, zatímco na nás udělala dojem také brzdná síla těchto disků. Kvalita jízdy je dalším bonusem, protože ty tučné pneumatiky opravdu pohlcují hrudky a hrboly na silnici. V kombinaci se skutečně pohodlným sedlem je snadné projít si několik kilometrů bez jakékoli únavy.
Ve skutečnosti se Biktrix Juggernaut Classic cítí ideálně vhodný pro delší cesty a je zde zabudovaný světlomet, který vás zakryje, pokud nejste doma před setměním. Naše kontrolní jednotka také přišla s dalším zadním světlem, které jsme potřebovali namontovat, protože je to jeden z těch přidaných doplňků.
Juggernaut je samozřejmě možné jezdit i bez zapnutého napájení, i když ten rozdíl cítíte. Hmotnost motocyklu, baterie a motoru plus ty statné pneumatiky je znatelná, takže i když se na silnici dostane dostatečně dobře, zejména s pomocí těchto osmi rychlostních stupňů, kolo funguje nejlépe, když používáte kombinaci pedálu a elektrické energie. Byli jsme také okouzleni řadením, které bylo uspokojivě konzistentní.
Mezitím modul řídítek umožňuje měnit úrovně pomoci stisknutím symbolů plus nebo minus, takže na přední straně ovládání výkonu není nic překvapivého. Je to vše podle čísel na e-kolech a tím lépe. S tímto motocyklem je určitě v nabídce spousta síly se spoustou točivého momentu po ruce, který usnadňuje stoupání do strmých svahů.
Stejně jako u většiny elektrických kol je na tom nejlepší to, že si můžete asistenci posilovače aktivovat tolik, kolik chcete. To znamená, že zkušenost s elektrokolem Juggernaut může stále nabízet cvičení a také vám pomůže, když to nejvíce potřebujete. Pokud jde o dojezd, pak záleží na tom, kterou baterii si vyberete při výběru svého kola, ale Biktrix počítá s tím, že 48V 17,5Ah vydrží asi 40+ mil, 48V 21,5Ah je dobrých asi 50+ mil, zatímco rozsah 52V 17,5Ah je přibližně 45+ mil na jedno nabití a o 10% více energie na klepnutí. Dodané nabíječce 2A trvalo přibližně 4 hodiny, než baterii doplnila z téměř prázdné na plnou.
Koupit, pokud
Jste většího přesvědčování
Toto elektrokolo je perfektní, pokud máte tendenci trpaslíky menších jednostopých vozidel s jejich kolečky a vřetenovými rámy.
Máte touhu po moci
Biktrix Juggernaut Classic nezklame svou skvělou kombinací motoru a baterie.
Off-road láká
I když je to skvělé na silnici, ta tlustá kola a pneumatiky a dostatečná elektrifikace znamenají, že i Juggernaut je hladový po blátě.
Nekupujte to, pokud
Prostor je omezený
Velký styl sestavení a robustní guma modelu Biktrix Juggernaut Classic znamená, že není ideální pro kohokoli, kdo usiluje o úschovu kol.
Napájení z baterie zřídkakdy použijete
I když to funguje stejně dobře jako běžné kolo, je to jednostopý vůz v nejlepším stavu, když používáte motor a soukolí.
Bez manuálu jste ztraceni
Existují online průvodci a instruktážní videa, ale mohou být o něco lepší, pokud jde o vrtání do matic a šroubů kola.
- Podívejte se na našeho kompletního průvodce údržbou elektrokola
