Závodní kolo Fanatec ClubSport v2.5 se kupuje jako samostatný rozvor nebo ve svazku, nicméně k přezkoumání tohoto kola jsme použili také následující periferie, které nejsou součástí nákupu samostatného kola:
ClubSport Ráfek kola R330
Univerzální rozbočovač volantu ClubSport pro Xbox One
ClubSport Pedals V3
Svorka na stůl ClubSport V2
Dvouminutová recenze
Fanatec ClubSport v2.5 je nejlepší nastavení závodních kol, které můžete získat, než se vydáte do divokého světa kol s přímým pohonem. Než to uděláte, měli byste si lépe zkontrolovat zůstatek v bance.
S lehkostí předchází Thrustmaster T-GT. Získáte vynikající sílu silové zpětné vazby, plynulost a tichý provoz, takže vás zajímá, jestli existuje důvod utrácet více.
Jistě, pokud máte ve svém domě místnost věnovanou simulátoru, se sedadlem a rámem uprostřed, zvažte místo toho Fanatec Podium. Ale dnes zkoumáme, zda je to dobrý nákup pro průměrného fanouška realistických závodních her.
Ponoření, které zde nabízíme, je fantastické. Výkonný zpětnovazební systém s dvojitým řemenem od společnosti Fanatec ClubSport v2.5 přenáší pocit ze silnice a tah dvoutunového výkonného vozu bojujícího proti vašim zatáčkám se zajištěnou silou, kterou nedostanete se skvělými základními koly, jako je Logitech G920 a Thrustmaster T150.
Vyzkoušeli jsme Fanatec ClubSport V2.5 s několika špičkovými hrami, především s Assetto Corsa a Forza Motorsport 7. Největší dojem na něm vyvolává hloubka jeho zpětné vazby. Když hovoříme o závodních kolech, existuje tendence zaměřovat se na statistiky, jako jsou newtonmetry krouticího momentu, což neznamená mnoho mimo kontext.
Za volantem virtuálního Mini Cooper umožňuje systém zpětné vazby síly s vysokým točivým momentem systému Fanatec ClubSport v2.5 zprostředkovat pocit z cesty a fyziku automobilu s plným hrdlem, které občas hraničí s násilím. A Mini je sotva nejvýkonnějším vozem, za který si v jedné z těchto her sadnete za volant.
Ve srovnání A / B s nižším výkonem CSL Elite společnosti Fanatec, připevněným k základnímu ráfku kola, je to trochu jako přepnutí ze skvělého domácího hifi systému reproduktorů na systém se dvěma subwoofery otřesícími zeď.
Fanatec ClubSport v2.5 však nebude rušit sousedy. Funguje tak tiše ve srovnání s většinou ostatních závodních kol, které jsme zkontrolovali, že nás zajímalo, jestli je vadný ventilátor.
Toto je kolo, které můžete získat, pokud máte peníze na útratu, ale nejste připraveni utratit (pravděpodobně) směšnou částku za kolo s přímým pohonem. Nemusí to však být nejlepší nákup, pokud jste sezónní závodník mimo provoz, který chce kolo, které lze snadno nastavit a skrýt jako váš zájem a volný čas, vrcholy a poklesy.
Kolečka Fanatec CSL Elite a Thrustmaster T300 / T300 RS jsou pro tento dav vhodnější.
- Nejlepší závodní kolo 2022-2023: nejlepší periferní zařízení pro závodní hry
Cena a dostupnost
Fanatec nabízí modulární systém s tolika možnostmi, že se může začít cítit jako součást RPG s generováním postav.
Naše nastavení kontroly se skládá z rozvoru ClubSport V2.5, ClubSport Pedals V3, Wheel Rim R330, Universal Hub pro Xbox One a Fanatec’s Table Clamp V2.
Tím se celková částka zvýší na 1718 EUR (2024 USD, 1560 GBP). Au.
Doporučujeme však začít s balíčky společnosti Fanatec, které nabízejí lepší hodnotu. Balíček Forza Motorsport obsahuje stejné základy s odlišným ráfkem a řadicí páku ClubSport za 1499 EUR (1767 USD, 1362 GBP).
Ti, kteří se primárně zajímají o základnu ClubSport, by měli začít se soutěžním balíčkem 799 Euro ($ 942, £ 729). Zahrnuje jednodušší desku se dvěma pedály s méně pokročilou brzdou a lehčí ráfek kola, ale i základní pedály společnosti Fanatec jsou srovnatelné s pedály Thrustmaster a Logitech.
Kola společnosti Fanatec jsou v současné době k dispozici pouze na jejích webových stránkách.
Kompatibilita
Jste připraveni na první bolest hlavy? Rozvor ClubSport v2.5 bude fungovat pouze s konzolami Xbox a PC.
Hráči na konzole pro různé platformy budou muset buď přejít na nižší verzi CSL Elite +, která funguje na Xbox a PS4, nebo zvážit nákup Drivehubu Collective Minds. Jedná se o příslušenství třetí strany ve výši 89,99 USD, díky němuž kola Xbox fungují na systému PS4.
Zkusili jsme použít náš Fanatec ClubSport v2.5 na PS4. Nefungovalo to.
Dobrou zprávou je, že kolo ClubSport bude fungovat na Xbox Series X a Series S. Phew.
Navrhněte a postavte
Část rozpočtu Fanatec ClubSport v2.5 jde do jeho kvality sestavení. Pokud mají rozvor kol CSL Elite převážně plastovou skořepinu, jsou zde nejdůležitějšími částmi hliník.
Jeho přední strana je silná deska materiálu, posetá šrouby, které lze použít k montáži statických řadičů. Většina stran je také kovová. K dispozici jsou velké mřížky proudění vzduchu, které se spojují s ventilátorem na zadní straně, aby udržovaly Fanatec ClubSport v2.5 v pohodě.
Fanatec považoval teplo nejvíce než většina ostatních. Toto je nejtišší kolo zpětné vazby síly, jaké jsem dosud používal. Je zcela normální, že jedno z těchto kol začne po několika kolech na trati vydávat hluk podobný konzole pod napětím, ale toto zůstane docela tiché i po několika hodinách se 100% silou zpětné vazby.
Fanatec ClubSport v2.5 má také nahoře úhledné průsvitné okno, které vám umožní nejasně vidět do fungování sloupku řízení uvnitř. Pouze zadní část je plastová. Ale má pěkný povrch na dotek. Tento rozvor zanechává mnohem větší dojem kvality než CSL Elite.
Je také překvapivě drobná. Toto je těžká základna, ale ne hluboká.
Kvalita zpětné vazby
Fanatec ClubSport v2.5 nabízí naprosto hladké otáčení. Je plynulejší než jakékoli kolo Logitech, plynulejší než Thrustmaster T-GT.
K řízení své silové zpětné vazby používá dva pásy. A zatímco ClubSport v2.5 sdílí několik interních komponent s levnějším CSL Elite, Fanatec říká, že nabízí až 8nM točivého momentu, na 6nM Elite.
To vydrželo, když jsme jeden po druhém zkoušeli dva rozvory. Zpětná vazba našeho kola ClubSport v2.5 má působivou hloubku a hustotu. Cílem každého kola, jako je toto, je přimět váš mozek, aby si myslel, že řídíte auto, spíše než hrát hru. Dělá to skvěle.
To platí zejména pro nadýchanější prvky zpětné vazby, jako jsou rachotivé efekty, vibrace způsobené vozovkou a otřesy pneumatik, které připevňují k trati. ClubSport v2.5 je připravuje přesvědčivěji než jakýkoli jiný rozvor pod 1000 $. Efekty, které se mohou zdát trochu laciné prostřednictvím levnějšího kola, ale vtáhnou vás dále do zkušeností zde.
Nejde ani tak o špičkový výkon Fanatec ClubSport v2.5, který zanechává takový skvělý dojem, ale o jeho dynamický rozsah. Chcete-li použít analogii založenou na zvuku, je zde zpětná vazba „hlubší“.
Nejde však jen o rozvor. Náš ClubSport v2.5 má také přiměřeně silný ráfek kola Fanatec R330 (lze zakoupit samostatně nebo ve svazku), který funguje jako tlumič, takže nejnápadnější reakce na zpětnou vazbu se cítí spíše jako rázy než klepání.
Je to zvlášť patrné při srovnání tohoto nastavení s CSL Elite s jeho nejzákladnějším ráfkem, P1. Je nepříjemné, že pro ty, kteří chtějí získat nejlepší zážitek za co nejmenší hotovost, záleží také na robustnosti skutečné části kola.
Během prvních několika hodin používání Fanatec ClubSport v2.5 jsme si mysleli, že zpětná vazba motoru má určitou zrnitost. Po prořezání všech silničních účinků se to však zdá být spíše případem, kdy se kolo pokouší aplikovat texturu silničního pocitu a nedělá svou práci dokonale. Silový zpětnovazební motor dokáže jen tolik.
Po ponoření do simulace jsme přesto hodně upřednostňovali Fanatec ClubSport v2.5 se zapnutými všemi pohlcujícími doplňky.
Pedály Fanatec ClubSport v3
Pedály ClubSport v3, které jsme použili, jsou dokonalým párováním pro ClubSport v2.5 (lze zakoupit samostatně nebo v balíčku), ale stejně dobře fungují s CSL Elite (i když nejsou).
Jedná se o třípedálovou desku s technickou úrovní, díky níž se základní sety zdají jako hračky. Spojka, plynový pedál a brzda nemají pouze různé úrovně odporu, ale úplně jiný profil ovládání.
Spojka Fanatec ClubSport v3 je velmi pružná. Nezastaví se, dokud nedosáhnete určité úrovně tlaku, poté rychle reaguje. Plynový pedál je mezi závodními koly nejznámější a má standardní lineární odpor. A brzda, hvězda show.
Jedná se o brzdu snímače zatížení, což znamená, že snímá úroveň aplikovaného tlaku, spíše než vzdálenost, kterou je sešlápnutý samotný pedál. Hydraulika umožňuje tak vysokou úroveň požadovaného tlaku, že byste měli mít pedalboard zajištěný na místě. Zde však existuje několik úrovní přizpůsobení.
Můžete si vybrat, kolik tlaku se bude v softwaru považovat za „úplné“ sešlápnutí brzdového pedálu a číselník na mechanismu pedálu snižuje (a zvyšuje) napětí samotného pedálu. Toto je mnohem snazší vyladit než první brzda snímače zatížení společnosti Fanatec, takže můžete vylepšení pro různé hráče udělat během několika sekund. Líbí se nám to.
Barevné akcenty mechanických bitů pedálů jsou dokonce hezké, ne proto, že jim budete věnovat tolik pozornosti.
Kolo, ovládací prvky a přizpůsobení
Použili jsme ClubSport v2.5 s Univeral Xbox Hub společnosti Fanatec (lze zakoupit samostatně nebo v balíčku). To se přišroubuje k ráfku kola a poskytuje všechny potřebné ovládací prvky.
Zrcadlí všechna tlačítka na podložce pro Xbox One, většinou dvakrát. Na přední straně jsou tlačítka a na horní straně ovládacího modulu je panel dalších.
Používejte ClubSport v2.5 s Xboxem spíše než s PC a není třeba mít po ruce podložku. Tato malá horní tlačítka jsou trochu houbovitá, ale přední mají uklidňující akci kliknutí.
Universal Xbox Hub je také domovem malé obrazovky. Toto ukazuje rychlostní stupeň a systém nabídek, když se ponoříte hlouběji do možností vyladění zpětné vazby na volantu.
Nejedná se o kolo, které byste měli jednoduše zapojit a používat, aniž byste si přečetli příručku. Jistě, to funguje, ale nabídka jemného zrna v nabídce stojí za prozkoumání. Můžete změnit úroveň zpětné vazby síly, její závažnost (je to trochu jako kontrola násilí), šokové účinky a spousta dalších faktorů.
K dispozici je pět různých profilů na volantu, které vám umožňují vyladit ClubSport v2.5 tak, aby vyhovoval různým hrám. A to je pravděpodobně dost vzhledem k omezenému počtu sim závodníků, kteří opravdu dělají závodní kolo zářivé.
Fanoušci Fanatec si všimnou, že zde není žádné pole LED čítačů otáček. Po provedení přímého srovnání s CSL Elite pro tuto recenzi, naše reakce: díky bohu. Hrali jsme v temné místnosti pomocí projektoru a shledali jsme, že LED diody elitní jednotky jsou rušivé a příliš jasné.
Některé ráfky kol společnosti Fanatec mají zabudované ukazatele otáček, pokud je chcete mít. Naše je relativně hladká RS330, krásná konstrukce z kovu a prošívané kůže.
To je místo, kde můžete svému zařízení dát specifičtější pocit a chuť. Fanatec vyrábí kola na základě vozů F1, klasických sportovních modelů, Porsche a BMW. Některé mají kožený obal, jiné používají Alcantaru.
A přestože to stěžovatel, který si stále stěžuje na peníze, chce to popřít, ClubSport v2.5 skutečně těží z o něco těžšího kola než ze základní úrovně P1 společnosti Fanatec. Zdá se, že poskytuje silové zpětné vazbě určitou uspokojivou váhu.
Universal Xbox Hub také drží řadicí páky. Mají velmi pružnou akci s kliknutím na konci pro kombinaci dobrého odporu a definice. Opět je to uspokojivější pocit, než jaký získáte u volantu Fanatec P1. Peněženka právě teď sténá.
Založit
Existuje mnoho způsobů, jak se přesvědčit, že stojí za to zaplatit náklady na ojeté auto na Fanatec ClubSport v2.5. Pojďme se vypořádat s několika argumenty, abychom utratili méně.
Fanatec ClubSport v2.5 není dodáván se svorkou na stůl. Pokud chcete, aby se příležitostné nastavení objevilo na víkendové sezení každou chvíli, pravděpodobně to není ono.
Společnost Fanatec prodává dvě stolní svorky. Vyzkoušeli jsme verzi „v2“, která stojí 59,99 EUR (70 USD, 55 GBP). Jedná se o extrémní, pevnou celokovovou svorku, která je tak odolná, že vám umožní bez obav naklonit ClubSport v2.5 až o 20 stupňů dolů.
Je však těžký s hmotností nad 5 kg a světlá výška vyžadovaná upevňovacími body pod ním znamená, že nebude vyhovovat všem stojanům na kola. Používáte-li spíše „přenosný“ stojan na kola než trvalé nastavení, vypadá Fanatec CSL Elite lépe. Stejně jako kola Thrustmaster a Logitech obsahuje šroubovací plastovou svorku, která perfektně drží vše na svém místě.
ClubSport V2.5 vs CSL Elite
V této recenzi jsou odkazy na levnější kolo CSL Elite společnosti Fanatec, ale pojďme si zde shrnout základní informace. Pokud chcete hrát na PS4, Xbox a PC, potřebujete spíše kolo CSL Elite + než ClubSport v2.5.
CSL Elite je lepší sázka, pokud je závodění jen součástí vašeho herního koníčka. Je lehčí, svázaná plastová svorka se snáze nastavuje a kolo se na základním stojanu cítí více jako doma než ClubSport v2.5.
Jeho zpětná vazba je méně působivá, zejména při přenosu periferních efektů, spíše než pouhým zatažením kola proti vašim zatáčkám. Část z toho je na použitém těžším kole, ale ClubSport v2.5 má také větší točivý moment, odlišný systém řemenového pohonu a dva halové senzory místo jednoho optického. Není pravda, že by Fanatec shodil stejné komponenty do vkusnějšího prostředí.
ClubSport v2.5 je také tišší, a to nejen z hlediska hluku ventilátoru, ale řinčení a bodnutí náhlé silové zpětné vazby mohou rezonovat přes kovovou montážní desku s CSL Elite.
Starter Kit CSL Elite PS4 od společnosti Fanatec (který funguje také na Xbox One) bude stále naším doporučením pro ty, kteří si chtějí vyzkoušet závodní kola, počínaje modelem s nízkým kompromisem. Ale pro skutečného nadšence je to vždy Fanatec ClubSport v2.5.
Koupit, pokud…
Chcete nejlepší zpětnou vazbu síly dostupnou v hnacím kole řemenu
Fanatec ClubSport V2.5 nabízí nejlepší zážitek ze silové zpětné vazby, který můžete získat, aniž byste utratili 1 500 USD nebo více za samotný rozvor. Za takové peníze můžete získat kolo s přímým pohonem, kde mezi ráfkem kola a motorem uvnitř nejsou žádné pásy. Ale pro většinu z nás tento druh výdajů nepřichází v úvahu.
Ve svém domě máte vyhrazený prostor pro kola
Fanatec ClubSport v.2.5 je skutečně vytvořen pro lidi, kteří mají vyhrazenou židli a rám jen pro závody. Nepřichází s univerzální svorkou. Myšlenka je, že ji zašroubujete do vyhrazeného držáku. Toto je nastavení snů, ale vyžadovalo to odhodlání a potenciálně určitou plazivost k lidem, se kterými žijete.
Líbí se vám myšlenka modulárního systému
Fanatec nabízí nejlepší modulární systém jakéhokoli výrobce závodních kol. K dispozici je úžasná řada ráfků kol, několik sad pedálů, samostatná převodovka a ruční brzda. Je to dokonalá závodní simulace. A také to znamená, že můžete začít s nejzákladnějším balíčkem ClubSport v2.5 a odtud vyrazit nahoru. Zařízení Fanatec si také drží svou hodnotu mnohem lépe než většina technologií, pokud chcete prodávat has-beens.
Nekupujte to, pokud …
Jste hráčem PlayStation
Fanatec's ClubSport v2.5 funguje s Xbox One a PC a bude fungovat s konzolemi Series X a Series S. Neposkytuje žádnou podporu pro PS4 nebo PS5, takže Gran Turismo 7 je mimo karty. Existuje způsob, jak zajistit, aby kolo fungovalo na PlayStation, Collective Minds ‘Drivehub, od třetí strany, ale netestovali jsme ho.
Jste příležitostný závodník
Pojďme s tebou rovnou. ClubSport v2.5 může být skokem příliš daleko, pokud máte rádi Forza Horizon 4 a myslíte si, že vaše příští vášeň může být simulátor. Prostě to stojí příliš mnoho, pokud nemáte peníze na spalování. Začněte buď Thrustmaster TX / T300 RS, Logitech G29 / 920 nebo Fanatec CSL Elite. Dostanou vás alespoň 80% z toho, co je zde nabízeno.
Chcete použít snadno ukrytý stojan na kola
Fanatec ClubSport v2.5 není určen pro příležitostné sezení v prostoru, který se stane kokpitem jen jednou za měsíc. Nepřichází se stojanem na stůl a zatímco Fanatec prodává vynikající, je tak těžký, že může spadnout, jako by se chystal uchopit základní stojan na kola nebo křehký stůl. Znovu místo toho přemýšlejte o jedné z možností s nižšími náklady.
- Nejlepší závodní hry: nejlepší závodní tituly, které oživí váš motor
