Dvouminutová recenze
Canyon Precede: ON CF 9 je v současné době špičkovým elektrokolem Canyon s pozoruhodným vzhledem, vynikajícím výkonem a mimořádnou pozorností věnovanou detailům designu, což z něj činí velmi atraktivní nabídku.
S cenovkou, která pevně zapadá do rostoucí řady prémiových elektrických kol, která jsou právě teď k dispozici, vyniká Canyonova variace na toto téma v několika ohledech. Kromě dramatického designu úhlového rámu je tu spousta inovací, s řemenovým pohonem Gates a automatickým řazením Enviolo, které vám umožní jednoduše nastupovat a jezdit.
Zatímco Precede: ON CF 9 si klade za cíl odstranit potíže s jízdní rovnicí pro cyklisty, má také více než dost, aby sváděl nadšence na kole s banketem kvalitních komponent, které se spojily a vytvořily jedno z nejlepších elektrokol.
Standardní a krokové rámové možnosti znamenají, že splní jakýkoli druh preferencí jezdce, zatímco zážitek, který přináší, vás nechá chtít víc. Přitažlivost přitahuje působivá kombinace palubní technologie, přičemž společnost Bosch dodává motor, baterii a počítač namontovaný na řídítkách.
Robustní pneumatiky doplňují tuhý design rámu, zatímco brzdy, světla, sedlo a řídítka se pyšní prémiovou hranou. Je to skvělý motocykl typu „na cestu“, který pro správnou míru otočí hlavy.
Cena a datum vydání
Canyon’s Precede: ON CF 9 byl vydán na začátku září 2022-2023 a jeho cena je v současné době 4 699 GBP / 4 999 EUR (přibližně 6 000 USD / 8 500 USD). Canyonovým obchodním modelem je přímý prodej, takže si své kolo objednáváte online u společnosti, což by mělo znamenat, že se dodává téměř kdekoli.
Design
Canyon Precede: ON CF9 je pozoruhodný na pohled, i když je hotový v střízlivé Anchor Grey jako náš testovací model. Alternativní barevnou variantou je šampaňské, pokud hledáte něco trochu okázalejšího.
Designově je po celou dobu hranatý a existují prvky tohoto motocyklu, které skutečně předvádějí nabízené řemeslné zpracování, přičemž rám z uhlíkových vláken (velikosti M až XL) je výjimečným prvkem.
Podobně mají řídítka vše chytře integrované do designu a navíc zde nejsou žádné viditelné kabely. Canyon strávil dlouhou dobu konstrukcí motocyklu tak, aby všechny gubbiny, které normálně sedí mimo rám kola, nyní skryly uvnitř. Mimochodem, tyto gumové rukojeti na řídítkách jsou snem, o který si můžete opřít ruce. Sedlo je také malým uměleckým dílem a dostatečně přizpůsobivé na několik kilometrů denně.
Elektromotor, baterie a displej pocházejí od společnosti Bosch, přičemž první z nich je jednotka Bosch Performance CX s točivým momentem 85 Nm, jaká se u elektrických horských kol vyskytuje častěji.
Baterie je zatím 500Wh příklad, což Canyon říká, že je dobré pro dojezd 65 km, a to bylo pěkně integrováno do dolní trubky, takže sotva víte, že tam je.
Počítač je edice Kiox od společnosti Bosch a jeho hranatý design dokonale zapadá do toho, jak vypadá zbytek motocyklu. Lze jej oddělit od montážní kolébky jemným zatažením a kolo bez něj nelze použít na místě.
Jinde se kola ukázaly jako ideální pro jízdní kvalitu. Jelikož se jedná o tuhý rám bez odpružení, paprsková kola Axelrims / Shimano o šířce 25 mm a pláště Schwalbe G-One Allround 57 mm skvěle tlumí jízdu po nerovném povrchu vozovky. I když vyrazíte ze silnice, jemně ovinutá guma zabraňuje jakémukoli nežádoucímu prokluzu v důsledku horlivých výbuchů síly.
Působivé je i brzdění, hydraulické disky TRP se postarají o práci bez zbytečných zádrhelů. Stejně jako u všech ostatních v Canyon Precede: ON CF9, je ohromující pocit kvality.
Přední a zadní světla jsou malé, ale výkonné LED jednotky, které jsou mnohem jasnější, než očekáváte. Ve skutečnosti je dokonce možné potopit přední, Supernova Mini 2 Pro, z dálkového světla 550 lumenů na 235, abyste neoslňovali protijedoucí vozidla. Koncové světlo Supernova E3 vypadá maličko, ale chlapče, je také jasné.
Náš testovací model byl vybaven robustním stojanem nad zadním kolem, který má maximální nosnost 25 kg. Přední nosič je další doplňková možnost, která zvládne užitečné zatížení 5 kg, pokud chcete mít kolem sebe více věcí.
Plné blatníky jsou u modelu Canyon Precede: ON CF9 standardem, což dává smysl, zejména pokud je budete používat k dojíždění a budete mít pracovní oblečení, abyste vypadali slušně.
Ďábel je s tímto elektrokolem opravdu v detailech: Canyon strávil spoustu času zajištěním toho, aby stojan vypadal, že je nedílnou součástí konstrukce rámu, takže má také hranaté linie. Je to příjemný dotek.
Náš příklad přišel také se špičkovým zámkem Abus Bordo Plus, který také dává smysl vzhledem k hodnotě Canyon Precede: ON CF9.
Výkon
Na rozdíl od mnoha běžných kol, zejména těch s nesčetnými rychlostními stupni, které si můžete udržovat při jízdě, vás Canyon Precede: ON CF9 osloví díky jednoduchému automatickému řazení Enviolo. Jízda na tomto elektrokole je úžasně plynulá, přičemž řemenový pohon Gates se zbavil kliku běžného řetězu na kolo. Při šlapání se z pohonné jednotky ozve zábavný bzučení, ale jinak Canyon Precede: ON CF9 přináší hedvábně hladký zážitek při plavbě po silnici.
Počítačový systém Bosch umožňuje snadnou správu různých jízdních režimů a je snadné je procházet (Eco, Tour, Sport a Turbo) podle potřeby. Ruční ovládací prvky pro počítač a režimy napájení se nacházejí v klastru na levé straně řídítek. Ve skutečnosti lze odtud ovládat vše a navíc je zde také tlačítko pro osvětlení.
Ústředním bodem zážitku z jízdy je nastavení kadence, které lze nastavit pomocí počítače. Systém s plynulým řazením pak zajistí, že budete moci neustále šlapat, zatímco zbytek zvládne jednotka Enviolo.
Získání toho nejlepšího z nastavení vám může trvat několik menších výletů, ale pro většinu chutí existuje ideální úroveň. Pokud se nám zdálo, že na našem zahajovacím roztočení je motorka příliš snadná, ale postupem času se nám podařilo dosáhnout praktické rovnováhy mezi cvičením a využíváním výhod, které plynou z pohonné jednotky Bosch.
Na silnicích Canyon Precede: ON CF9 se opravdu začne řadit, pokud jste tak nakloněni, zvláště pokud máte to štěstí, že jste na hladkém povrchu. Váží kolem 22 kg, takže je ve skutečnosti lehčí, než naznačují robustní linie rámu. Dostali jsme také úctyhodný návrat z pohonné jednotky, s rozsahem baterií, který, jak se zdálo, snadno splnil požadavky Canyonu: na této frontě se nemusíte obávat. Od čeho byste doufali na téměř 5 000 £ elektrokole.
I když to vyniká na silnicích a cyklostezkách, vyjeďte mimo sjezdovku zkratkou na travnatém poli a toto elektrokolo vám rychle připomene, že zde není žádné odpružení, až na trochu houževnatosti poskytované těmito baňatými pneumatikami. Canyon to však navrhl tak, aby se jednalo o dojíždějící kolo a pro dojíždění do a z místa výkonu práce je na místě.
To znamená, že vysoká cena Canyon Precede: ON CF9 znamená, že to budete chtít sledovat a určitě budete chtít prémiový zámek na palubě, jak to udělala naše. Jedná se o brilantní elektrokolo, ale v některých ohledech máme pocit, že je možná trochu dobré pro každodenní dojíždění. Chtěli jsme jen udržet náš příklad pod zámkem a jen se divit tomuto oslnivému designu. Což je přesným opakem toho, pro co byl vytvořen Canyon Precede: ON CF9.
Koupit, pokud
Musíte dojíždět
Méně z nás míří na skutečná pracoviště, ale pokud máte jít, pak by to mohlo být také na oslnivém Canyon Precede: ON CF9.
Nejste sami cyklističtí nadšenci
Jedná se o kolo, které si může užít každý, včetně těch, kteří se chtějí znovu projet na kole poté, co se zaseknou v autě kvůli dojíždění.
Je čas jít na elektřinu
Nejedná se o impulzivní nákup, ale pokud máte hluboké kapsy, budete odměněni kolem, které zapouzdřuje vše, co je na e-kolech skvělé.
Nekupujte to, pokud
Neobtěžuje vás styl ani kvalita
Na trhu je spousta levnějších elektrokol a v tom není nedostatek dobrých.
Chcete si koupit e-kolo v kamenném obchodě
Canyon prodává přímo zákazníkům, což je dobré a dobré, ale někteří lidé stále upřednostňují osobní cyklistické obchody, které mohou pomoci s otázkami souvisejícími s cykly.
Děláš si starosti
Canyon Precede: ON CF9 je drahý a jeho vzhled přitahuje pozornost, což může dobře zahrnovat nechtěné pohledy zlodějů kol.
- Nejlepší nabídky běžeckých trenažérů a nejlepší nabídky rotopedů jsou k dispozici právě teď